叉车行业发展趋势，我国的叉车行业反思
发布时间：2017-12-06
目前我国的叉车行业处于高速发展期，叉车市场日趋完善；但是用户使用意识和企业研发意识、能力尚且落后。
如何把叉车用得更好是国外用户的思考方向，他们在寻求更好的叉车解决方案，而我国生产企业不满足于多样化的短途重型运输需求趋势。所以，可以说我国叉车行业还有极大的发展空间可以利用。
从技术角度看，我国的叉车行业普遍缺少核心技术，这可以说是大多数工业企业的共同的弱项，所谓美帝，掌握核心科技，像我国叉车行业的发动机技术的发展就甚为缓慢，导致我国叉车产业的技术升级甚为缓慢。国内叉车企业增值能力有限，国内企业走向高端市场和国际化极为艰难。其实笔者看来所谓“国际化配套”不一定是是好事情，他满足国内叉车企业的偶然性需求，但是如果国内企业叉车业需求普遍提高了，那么国内叉车企业的末日就来临了。
外资的注入，外国叉车品牌的强势加入我国，那么本土叉车品牌和国外叉车公司用工用地成本逐渐扯平，但是由于本土品牌在技术和品牌实力上的劣势，让他们在国内叉车行业竞争中处于不利的地位。因此，我国工程机械或汽车发动机生产企业，叉车生产厂商是时候有所动作了。
由于我国叉车整机和配套件技术雷同且水平较低，因此除了个别优势企业外几乎没有技术附加值和品牌附加值，所得收益几乎全部来自于单纯的加工利润，通俗说就是“辛苦钱”，整机企业和配套件企业都是如此。而加工利润的获得途径主要就是规模和效率，尤其是对于自制率低的企业来说，规模和效率是决定利润的首要条件。
