诺力全电动搬运车LPT15型

品牌：诺力

型号：LPT15型

国标：JB/T 3299-2012

规格：1.5吨（可定制）

订购热线182-0000-7053

诺力全电动搬运车LPT15(AC)系列全电动搬运车特别适用于运货卡车的装卸货物，也适用于水平的短距离货物输送。由于它结构紧凑和自重轻的特点，LPT15 能在狭小的空间场合灵活应用，如在狭小的电梯间和装车站台等场合使用浮动式转向轮加上五轮结构布置，増加了整车行走和转弯的稳定性。

• 采用高质量的液压油泵，提升迅速，噪音低。

• 高效且功率强劲的直流驱动轮确保物流的高效、快捷。

• 采用了全密封的免维护电池，使电池维护更加方便容易，维护成本低。

• LPT15AC采用三相交流驱动电机，无碳刷免维护，它的高效能保证高速和在任何情况下具有强劲的加速度，确保物流的高效、快捷。

　　手柄设计符合人体工程学，操作舒适，所有操作功能都能通过多功能手柄简单的实现；采用Canbus技术的多功能手柄（可选），性能更加稳定，全部操作都能通过手柄实现，IP54的防护等级能有效防尘防水，提高元件的可靠性，故障率大大降低。

诺力手柄设计1 诺力手柄设计2

LED显示的电量表，使电池的剩余电量一目了然，确认更加方便。

诺力电量表

特性	1.2	型号		WP-LPT15(AC)		WP-LPT15(DC)
	1.3	动力 (蓄电池，柴油，汽油，液化石油气,电气)		蓄电池		蓄电池
	1.4	驾驶方式 (手动式，步行式，站驾式，坐驾式，拣选式)		步行式		步行式
	1.5	额定承载能力	Q Kg	1500		1500
	1.6	载荷中心距	C mm	600		600
	1.8	前悬距	x mm	963	1054	963	1054
	1.9	轮距	y mm	1217	1310	1217	1310
重量	2.1	重量 (包括蓄电池)	Kg	286		286
	2.2	满载时桥负荷驱动侧/承重侧	Kg	760/1026	674/1112	760/1026	674/1112
	2.3	空载时桥负荷驱动侧/承重侧	Kg	222/64	226/60	222/64	226/60
车轮	3.1	轮胎 (橡胶轮，高弹性体，气胎轮，聚胺酯轮)		聚胺酯轮		聚胺酯轮
	3.2	轮子尺寸驱动侧	mm	Φ252×89		Φ252×89
	3.3	轮子尺寸承重侧	mm	Φ84×70/Φ84×93	Φ74×70/Φ74×93	Φ84×70/Φ84×93	Φ74×70/Φ74×93
	3.4	转向轮尺寸		Φ100×40		Φ100×40
	3.5	轮子数量(x=驱动轮) 驱动侧/承重侧		1x +2/4 or 1x +2/2		1x -2/4 or 1x -2/2
	3.6	轮距(前面) 驱动侧	b10mm	500		500
	3.7	轮距(后面) 承重侧	b11mm	360	490	360	490
尺寸	4.4	起升高度	h3 mm	120		120
	4.9	操作手柄在中立位置时的高度	h14mm	1235		1235
	4.15	货叉降低时高度	h13mm	85	75	85	75
	4.19	总体长度	l1 mm	1590	1660	1590	1660
	4.2	车体长度	l2 mm	440		440
	4.21	车体宽度	b1 mm	700		700
	4.22	货叉尺寸	s/e/l mm	47/160/1150	47/160/1220	47/160/1150	47/160/1220
	4.25	货叉外间距	b5 mm	520	650	520	650
	4.32	轴距中心离地间隙	m2 mm	34	24	34	24
	4.34	直角堆垛通道宽度,托盘800×1200 (1200沿货叉放置)	Ast mm	2145	2176	2145	2176
	4.35	转弯半径	Wa mm	1480	1550	1480	1550
性能	5.1	行驶速度满载/空载	km/h	5.0/5.2		5.0/5.2
	5.2	起升速度满载/空载	mm/s	27/35		27/35
	5.3	下降速度满载/空载	mm/s	42/27		42/27
	5.8	爬坡能力满载/空载	%	5/8		5/8
	5.1	行车制动		电磁制动		电磁制动
电机	6.1	驱动电机功率	kw	1.2(AC)		1
	6.2	起升电机功率	kw	0.8		0.8
	6.3	蓄电池,英国BS标准,不是		no		no
	6.4	蓄电池电压,容量(5小时放电量)	V/Ah	2×12/80		2×12/80
	6.5	蓄电池重量 +/-5%	Kg	48		48
		蓄电池尺寸,长/宽/高	mm	260/170/230		260/170/230
其它	8.1	驱动控制方式		场效应管控制		场效应管控制
	8.4	驾驶员耳边噪音水平	dB(A)	<70		<70
		转向角度	°	205		205
	*) 装载部分上升/下降+55mm
	**) 对角线根据VDI + 204mm