电动叉车​的轮胎在哪些情况下属于非正常磨损 

轮胎是叉车必不可少的配件之一，轮胎的重要性毋庸置疑，作为叉车的轮胎，磨损比一般的小车轮胎要大，轮胎磨损又分为正常磨损和非正常磨损，今天诺力叉车厂家给大家讲解一下电动叉车的轮胎在哪些情况下属于非正常磨损。

1.在一定的胎压下，帘布和帘线的应力增大，轮胎超载使其挠曲变形增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，胎体温度升高，产生的热量增加，承载能力下降。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负超过1倍时，缩短80％以上。超过50％时，缩短59％；荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％；同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆破。

2.当轮胎受到酸碱油脂、物质腐蚀和长时间高温作用时，承载能力大大降低，轮胎的理化性能将发生变化，使用中也极易爆胎。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，也失去了修补的可能性。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。

3.在一定的载荷和胎压下，轮胎的变形频率、车速增加，胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。

4.如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，在使用中，也会加速轮胎磨损。

5.在一定的载荷和行驶条件下，叉车的轮胎有一个适宜的轮胎气压，当轮胎气压低于标准值行驶时，轮胎径向变形增大，两侧产生过度挠曲，以致胎冠两侧接地，胎侧内壁受压，胎侧外壁受拉，胎体内帘线产生较大的变形和交变应力。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20％－25％，油耗相应增加20％。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠中央接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。周期性的压缩变形，会回速帘线的疲劳损坏，使轮胎的帘布层和轮胎与地面之间相对滑移增大，摩擦产生的热量增多，轮胎温度急剧上升，使橡胶的抗拉强度降低，帘线松散和局部脱层，遇有障碍受到冲击时就产生爆胎。胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。

6.高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。

7.由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换相同尺寸、同厂、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。

8.道路条件影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。对轮胎的使用寿命影响也很大。

一般情况下，叉车的轮胎正常使用都会存在多多少少的磨损，叉车轮胎一般采用实心轮胎，抗磨损能力比较强，但是也会存在一些磨损，当叉车使用年限太长了之后，叉车轮胎磨损就会很明显，及时跟换磨损过度的叉车轮胎，是十分必要的，那么小编在这里推荐诺力叉车厂家生产的叉车轮胎配件，价格适中，质量上乘。