国内进口叉车市场萎缩的原因有哪些
发布时间：2017-12-21
国内叉车市场发展这么多年，中国市场上的进口叉车行情怎么样了呢？答案是越来越难了，进口叉车从相对垄断的市场地位也变为了激烈竞争的角度。究竟是什么原因造成的呢？
政策上是一个重要的原因：
1、2008年1月1日前，北京给外企轿车上特殊的黑色牌照，但是2008年1月1日后，外企轿车就不再有这项特权，中国各地很快纷纷效仿这种做法。
2、在2010年12月，中国宣布对外企正式征收城市建设维护费和教育附加费。
3、2008年全国两会上，政府颁布实施了《反垄断法》，又颁布新的《企业所得税法》，规定内、外资企业税率分别由原来的33%、15%更改为25%。
这些做法给在中国形成垄断之势的外企起到了遏制的作用。外企在中国的“超国民待遇”，在法理和舆论两个层面上都已被彻底终结。
但要脱离了这些特权政策，外企就举步维艰，那就大错特错了。外企曾在中国20多个行业占领70%以上的市场，别人靠的是创新的勇气、优秀的产品、先进的管理理念，而不是特权政策。
我们就单纯从叉车来说，国内叉车和国外优秀叉车相比，还有很长的一段路要走，如工作作风问题，产品理念的革新，工匠精神，生产管理的精细化，质量管控体系的确立，都值得国内叉车学习。
